「首相は１８日に神奈川県沖の相模湾で行われる海上自衛隊の観艦式に出席した後、海自ヘリコプターで移動し、海自最大の護衛艦「いずも」とＲ・レーガンにそれぞれ乗艦、視察する。Ｒ・レーガンでは、米海軍第３艦隊司令官のタイソン中将や在日米海軍司令官のカーター少将らと面会する予定。麻生太郎副総理兼財務相と中谷元防衛相も同行する。」とニュースにありました。
これは絶対にしてはいけないことですね。何がいけないかというと麻生太郎副総理兼財務相と中谷元防衛相も同行するということがいけない。それぞれ別なヘリコプターで移動するなら良いけど。
国家の首脳は同じ飛行機、車、船に乗ってはいけない。リスクは必ず分散させないといけないのです。観艦式では首相と防衛相は別の護衛艦に乗るんだったかな？なら別々のヘリコプターで移動するな。それなら良いことになるな。

日本が数年かけて基礎調査をして見積もった案件を中国にその情報を全部インドネシア高官から横流しにされて中国が受注した。
考えてみるに中国から見て三つの大きな要素があったと考えられる。
一つは絶対に日本に取られたくない。たとえこのプロジェクトがいずれ失敗しても日本にだけは受注させないということ。それは国の面子の問題であると。
二つ目は、たとえ赤字でも１５０キロを完成させると、さらにその先数千キロの未来の受注が出来る。また他の国の鉄道プロジェクトに繋がる。１５０キロぐらいどれだけ損をしても構わないという国家戦略ですね。一つ一つの採算を考える日本方式はそういう国家戦略プロジェクトに勝てるはずがない。
三つ目は、賄賂のネットワークをインドネシアに張り巡らして、石油資源などの権益もいずれ得るということですね。今回の件でかなりの賄賂がインドネシアのいろんな政府要人に回ったことでしょう。一度賄賂を受け取ると次も受け取るもんね。今回の賄賂は次の賄賂への呼び水ですね。
中国にとって日本側の批判なんかはカエルにションベン程度にもならない。
まあ、同じように日本の政治家も官僚も賄賂でズブズブにされていると推測出来ますね。「おまえは中国の代理人か？」というような政治家や元外交官いるもんね。
中国の最大、最高の兵器は賄賂ですね。賄賂に勝る兵器無し。二番目の兵器は女ですね。それらは中国三千年の歴史ですね。中国駐在の日本の外交官はどれくらいの女を提供されているのだろう？

１１／２３（月・祭日）東城百合子氏講演　１０：００～１２：３０
場所；天風会館　１Ｆ　有楽町線護国寺　無料
定員：２２０人　予約無しで当日、直接でも大丈夫な気がするが。
無料とは主催者は気合いが入っているな。結構、場所代もかかるのだから、経費だけでも参加者は参加料として５００円程度は払う方がより深く聴けるのだが。東城百合子氏も９０歳を越えているはずだから聞ける人は今のうちに聞いていた方が良いと思うけどね。

アメリカでの展示会へのインターネット登録で四苦八苦。
仕事の技術的問題で四苦八苦。
いつまで経っても四苦八苦から逃れられない。
まあね～、でも、何事も順調になることを希望するけれど、順調からは何も学べないし何かを会得できないね。それにしても今頃は悠々自適の生活をしているはずだったのだけれど？見えない糸に導かれている気はするな。

クリック→大自然の知恵はは凄いな！
人間は大自然の調和を学ばないとな。
日本は調和を大事にしている社会と言われているけど、マイナスの調和が多いかもね？賄賂なんかもひとつの調和だね。医学界には今でも蔓延している。
医学者と医薬品、医療機器業界と厚生労働省のトライアングルの世界で。
オリンパスの問題もうやむやに消えた。結局、お金を貰っている人の数が多すぎて問題を消したという説がある。患者の家族が医者に謝礼金を渡すという習慣は以前に比べればかなり減っていると思うけど。昔は手術のお礼に１０万、２０万を医者に渡すことは多かったと聞いている。それも調和の内だった。
昔から、医療機器として認可を受けるために担当の医学者（教授）にお菓子の折り箱の下に札束が並んでいたというのは有名な話しだが、今でもそうらしい。
官僚の天下り先を作るためにいろんな財団を作るのも自分（官僚）と業界との調和のためだよね。マイナスの調和だけど。賄賂が蔓延しているといっても中国の賄賂に比べれば桁が二つぐらい小さいけど。
「三井不動産グループが販売した横浜市都筑区のマンションが施工不良で傾いている問題で、旭化成は１５日、地盤調査の一部データの転用や加筆をした子会社の旭化成建材が過去にくい打ち施工した全国のマンションなどの全データを調査する方針を示した。対象は最大で約３千棟に上る可能性があるとしている。」というのもマイナスの調和がバレちゃった！
手抜き工事で利益を出していたんだと思うな。昔はそういうの普通にあったことだが。利益と性能と手抜きのトライアングル調和。
東洋ゴムのビルを支える耐震性ゴムの耐久力の不正データもバレちゃった！
ＶＷの検査と走行時の違いを出すことで調和していたのがバレちゃった！
不調和ではなくてマイナスの調和を取っていたんだよね。