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末期現象か?

こんなニュースがありました。
『【上海=河崎真澄】日中戦争が始まる前年の1936年に日本の海運会社に船舶を貸し出した中国の船舶会社の親族が未払いの賃貸料などを求め、勝訴した裁判をめぐり、上海市の上海海事法院(裁判所)は19日、海運会社の流れをくむ日本の海運大手「商船三井」が所有する貨物船1隻を浙江省の港で差し押さえた。上海市当局が20日、発表した。』
手詰まりの中国の韓国化ですね。あまりに異常としか言いようのないことです。
中国は世界からバカにされることになるのでは?日本からの中国への投資がさらに急減するのではないだろうか?
ウクライナの混沌とか中国、韓国の異常な対応とか、なんか、論理や常識が通用しない未知の不安定世界に動き出しているのだろうか?
またもや和歌山沖で韓国自動車運搬船が火災で全員脱出して救助されたとある。まるで保険金という現金を得るために海難事故をわざと起こしているのではないかと疑ってしまうほどに韓国船の海難事故が多発している。何か、末期現象のように見える。末期現象にしてもその質のレベルが低すぎる。
こんなニュースもありました。
『【旅客船沈没事故】 届けられた救援物資を盗んでいく韓国人が続出
現在、救援物資が全国的にあまりにも多く届いて置き場もなく、救援物資を常習的に盗んでいく人々がいる。』
それにしても中国のような大国が韓国のまねを始めるとは驚きですが、
中国は日本との武力紛争をすでに視野に入れているということですね。
日本人は我慢して我慢して爆発する性質を持っている。A型特質ですね。
かつての日中戦争もそのように始まりました。現地に移って生活している日本人女性を次々にレイプして残忍な方法で殺してわざと日本軍に見つかるように放置して日本軍の怒りを高めて、日本軍と蒋介石国民党軍が対峙している橋で、日本軍から見ると国民党軍が発砲したように見え、国民党軍からは日本軍が発砲したように見える方法で両方に向けて中国共産党が発砲して、日本軍が政府から穏忍自重しろという指示があったけれど、「もう我慢がならない」と行動に出た。ちょっと懲らしめるだけのつもりがずるずる引き込まれて、日中戦争になった。中国はその再現を目指している。
湾岸戦争もフセインがクェートの嫌がらせ(裏からのアメリカの指示)に我慢できなくなってクェートへ侵攻したのが始まりですね。
紛争は最初に発砲した方が負ける。正義がないから。だから、日本が先に発砲するようにあの手この手で嫌がらせをするわけですね。中国が先に発砲すれば中国は瓦解することは中国は知っている。しかし日本が先に発砲すれば国民の怒りを日本に向けさせて国をまとめることが出来る。
ウクライナ内紛も相手が発砲しているように見せかけていた訳です。
子供が亡くなる悲しみは世界共通です。哺乳動物共通でもあます。
だから戦争はしてはいけない。戦争はいつの時代でも一部の人間の利益のために多くの庶民が死ななくてはならないものですね。そんな人類の歴史はもう終わりにしたいですね。

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客船沈没4

沈没の第一責任は当然船長にあるのだけれど、操舵を指示していた26歳(25歳ともある)の女性三等航海士はこれからどうやって生きていけば良いのだろう?仏教でもキリスト教でも良いけど出家して亡くなった人達を供養するしか道は無いよな。わずか26歳で酷だよね。それにしても一等航海士はどうしていたのだろう?普通、あんな海域で就職4ヶ月目の若手に一人任せるなんて有り得ないよね。三等航海士の最初の操舵指示だったかも?100tの船と貨物満載の6000tの船と感覚の違いが分からなかった?三等航海士だと最大100tぐらいまでの船じゃないの?
ちなみに船長は10年前に沖縄沖で船を沈没させて、その時に自衛隊に助けられた人物らしい。船を二度沈没させたことになる。責任感の欠如、判断力の欠如は変わっていなかったということかも?
三等航海士も船長の判断ミス(ベテランが傍に付いていないといけなかった)による犠牲者だと思うな。6000tを突然任されて、内心オロオロしたんじゃないかな?今回の件で始めて知ったのですが、日本の海上自衛隊の海中(深海)作業(救助)能力は実質世界一なんですね。ビックリした。

客船沈没3

ニュース記事は本当のことを言っているかどうかは常に疑ってかからないといけない。ここ2年ぐらい本当に韓国の海難事故は多い。段々事故の規模が大きくなってきているよう見えていた。インターネットでは盗まれた仏像の呪いだと言い始めている人もいるようだ。
船長が休息中で実務1年半の26歳の女性三等航海士が操船を指示していたという記事があった。責任逃れのためにそんな嘘を捏造しているのか?
仮にもしそれが本当なら日本では有り得ないことですね。秒速2mの海流のある場所でそんなこと考えられないし、船長はトイレ以外には運航中は操舵室から離れないものですね。ルール上は休息のために離れても良いけど、人の命を預かる責任の上からそんなことする船長は日本にはいない。
それにしても、「動かないでください」とアナウンスしていた女性はどうなったのだろう?亡くなったのだろうか?「大丈夫だから、動かないように」とアナウンスするように最初に指示を受けて、傾く通信室で一生懸命頑張っていたのかも知れませんね。おかしい?と思っても指示の無いことはアナウンス出来ない。
「甲板に上がって非難しろ!」と指示する人は既に船から脱出していたということか?亡くなった高校生も悲劇だけど、船長の指示に従って次の指示が来るまで、「動かないでください」とアナウンスしい続けていた女性が一番の悲劇だな。上役の指示通りするという正しいことをした結果、多くの犠牲者を生んだのだから。助かった教頭は自殺したようですね。男としては仕方ないな。
福島原発災害もそうだけど、逃げる時は想定より、上からの指示より3倍逃げないといけない。3倍早く、3倍遠くへ、ですね。
このような記事がありました。
『朝鮮日報によると、16日の事故発生時、セウォル号には船長以下、1等航海士や機関士ら約30人の乗組員が乗船。船内放送で避難誘導をして逃げ遅れた乗員を除き、全員救助された。特に船長は最初の遭難信号から約1時間後に救助されていたという。』

教育は宗教

学校教育は子供の洗脳だよね。中国や韓国での反日教育を批判する人も多いけど、日本も同じだよね。反日、嫌日教育を子供の頃受けた団塊の世代の多くは今でも日本嫌いで、日本を否定ばかりしているよね。子供の頃、反日教育を受けて日本嫌いになるのは子供の責任じゃない。しかし中年になってもまだ反日、嫌日感情を持っているのは自分で世の中を勉強していなかった、見る目が無かったということですね。
ある中国人と戦争中の日本軍について話したことがあるけれど、小学校の教科書にこう書いていた、写真が載っていた、だからそれは真実と語っていた。もちろんその人は今の日本は中国より好きと言っていたけど。だから歴史を議論をしても無意味なんですよね。洗脳されているのは宗教と同じ。話しのテーマとして持ち出さないで仲良くやっていくのが基本のような気がするな。
一番やっかいなのは中国や韓国の反日ではなくて日本人の反日と嫌日だよね。日本人(朝日新聞)によってまず慰安婦、靖国問題が捏造されたのだから。「そんなに日本がイヤなら中国か韓国に移民しろよ!」と言いたい。中国、韓国は日本人の嫌日を政治に利用しているだけだよね。その武器として国民を洗脳している。洗脳された国民を反日の武器に使う。
靖国問題は韓国には本来、何の関係もないのだから。共産党には神様とか魂という観念は存在しないのにそれを問題にする不思議。
自分で見て、自分で経験して一番洗脳が解けやすいのは中国人のような気がするな。日本人も韓国人も見てもなかなか洗脳が解けない。
中国政府は政治として利用しているだけ。宣伝が一番大きな武器として戦ってきた。


客船沈没2

舵を急に切ったので慣性の法則で積み荷(バスやトラックなどの車含む)が動いてバランスが崩れて傾いて沈没のようですね。あまりにも操船の初歩的なミスですね。積み荷の固定が甘過ぎた。
”ドーン”というのは積み荷が船壁にぶつかった音なのでしょう。船首底を見ても岩礁とぶつかった形跡は見当たらない。操船ミスと指示判断ミスですね。
正規の船長は休暇で乗っておらず船長代理が操船していたようですね。
それにしても・・・・?ですね。船長のミスがメインだけど、学校の先生も致命的な判断ミスをしているわけです。まあ、先生も船なんか、ほとんど乗ったことが無いだろうから、という言い訳は通用しない。生徒の命に関わることだから、常に神経を研ぎ澄まして対応しなくてはならない。
自分の判断ミスで自分が死ぬのは仕方がないが、他人(この場合は先生)の判断ミスで自分が死ぬのは死に切れないな。
追記:
あえて言えば引率の先生の中に物理の先生がいれば、これぐらいの船が何度傾けば復元力を失うか頭の中で計算できるはず。波で左右に揺れながら傾いているのと、徐々に一方的に傾いているのとでは計算は違うけれど簡単にイメージ計算が出来るはず。もし物理の先生が乗っていてそういう計算をしないでいたら物理教師失格だな。物理が何の役にも立っていないことになるな。
ニュースの中に引率していたであろう先生の話しが出ていないね。修学旅行のシステムが日本と違うのだろうか?船長はさっさと船から逃げていたらしい。
インターネット情報によると真偽の程は分からないけれど、この高校はとても優秀な高校で、徹底した反日教育をしていることで有名らしい。






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